特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

端午海外租车火爆：飞猪预订量同比增长超2倍

北京，2024年6月16日 - 随着人们生活水平的不断提高和旅游观念的转变，自驾游已经成为越来越多游客出游的方式之一。特别是对于境外游来说，自驾游可以更加自由灵活地安排行程，不受公共交通的限制，更能深入体验当地的风土人情。

根据飞猪发布的《2024端午假期出游快报》，今年端午假期，飞猪海外租车商品预订量同比增长超2倍，境外自驾游成为出境游的新热点。

从飞猪的数据来看，日本、泰国、中国香港、马来西亚、韩国是端午假期最热门的海外租车目的地。这些国家和地区距离中国较近，飞行时间短，交通便利，适合短途旅行。此外，这些国家和地区的自驾游基础设施完善，租车手续便捷，驾驶规则与中国相近，也为中国游客提供了便利。

飞猪的分析人士表示，端午假期海外租车预订量的激增，反映了中国游客出游方式的转变。越来越多的游客选择自驾游的方式出游，这不仅是出游半径的拓展，更是对旅行体验深度的一次升级。

自驾游可以使游客更加自由地安排行程，不受公共交通的限制，更能深入体验当地的风土人情。此外，自驾游也更加适合家庭出游，可以增进家人之间的感情。

飞猪也将继续为游客提供优质的海外租车服务，帮助游客畅享自驾游的乐趣。